2021年已经进入到了尾声，回顾这一年的汽车行业，电动汽车的关注度和销量都大幅提升，成为了一大亮点。在层出不穷的新品牌、新车型当中，本田的全新纯电动车品牌“e:N”，以及该品牌首款车型东风本田e:NS1尤为引人注目，毕竟它们是本田这位巨人全力实现面向电动化品牌转型、开辟移动出行事业新篇章的标志。

　　“e:N”品牌力求打造新时代独具本田特色的纯电动车。何谓本田特色？细数当前热销的东风本田思域、CR-V、英仕派等车型，我们可以总结出本田特色就是好开、人性化、颜值高。在电动化时代，东风本田将如何演绎这些特色？让我们通过“e:N”品牌首款车型——东风本田e:NS1来一探究竟。

　　作为一款全新开发的纯电动车，东风本田e:NS1采用全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”，整合了高效率・高功率驱动电机、大容量・高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台。它的续航里程可达500km，电机的控制程序集成高达20,000多个场景算法，是普通纯电动车的40倍以上，轻松适应千变万化的驾驶场景。这些创新技术让东风本田e:NS1能够兼具日常的操控便利性以及动感的行驶性能，激发用户随时随地的出行欲望，为用户提供极致的驾驶乐趣。

　　东风本田e:NS1将是本田旗下智能化程度最高的车型之一，它搭载了融合本田SENSING、本田CONNECT3.0纯电动车专用版本以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统“e:N OS”。

　　其中，智能座舱包括了同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，极具智能感和未来感。Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本，集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线项以上的功能，先进性达到同级别顶尖水平。

　　“e:N OS”最大的特点是将实现车懂人，车辆将从被动智能进化为主动智能，并通过不断学习，成长为人的贴心伙伴。

　　在设计上，东风本田e:NS1采用了全新设计语言“e:N Design”，造型简洁锋利，具备十足的未来感。车头的发光“H”车标和车尾的全新“本田”文字展示了本田向电动化品牌转型的决心。

　　纵观全球车企，本田的电动化战略无疑是比较激进的。而让其有底气和实力按下电动化进程“加快键”，离不开本田在电动化领域深厚的技术积累。

　　早在1988年，本田就组建了电动汽车研究团队宝博体育，以思域、CR-X为基础上打造出一系列技术验证车型。1997年，本田面向美国市场推出了第一款纯电动车——本田EV Plus，被媒体评为“美国最先进的电动车之一”。1999年，本田第一辆混动车INSIGHT在北美市场上市，并很快成为了混动车型的销量冠军。20多年来，本田混动技术以其先进性、高效性和可靠性，赢得全球350万用户的认可。

　　在中国，东风本田率先构建了“SUV+轿车+MPV”全车系的电动化家族，并且同时覆盖“燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统。东风本田在电动化车型的研发、生产以及售后服务等领域都积累的丰富的经验。

　　作为“e:N”品牌的第一款产品，同时也是本田在华首款纯电车型，e:NS1不仅继承了本田在电动化领域深耕多年的DNA，同时也延续了东风本田一贯以来的高品质，将为用户带来前所未有的“动”“智”“美”全新体验。e:NS1背负着构建e:N品牌形象的重要使命，它的推出意味着东风本田在电动车领域的EV、PHEV、HEV全阵营将进一步得到强化。

　　在日趋同质化的市场中，保持自身的特色是提升品牌影响力和用户忠诚度的最佳方式。在过去几十年里，本田凭借自身的诸多特色成为了备受消费者喜爱的品牌；进入电动化时代，东风本田e:NS1也将用“动智美”继续演绎本田的特色。

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