先来说说本田CR-V的肌肉感吧。车身流线型方面，本田CR-V采用了本田家族式线条轮廓，中网格栅非常的个性，两侧车灯的设计造型颇为犀利，Led光源的大灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上17寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。车身尾部横向发展配两个大分体式的尾灯造型更显时尚，L形的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有设计感了。

　　全新本田CR-V全黑的装饰简洁，在车内有家一般的感觉。三辐式的方向盘运动感充盈。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感清爽，7.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常的舒适。

　　长宽高分别为4703×1866×1690mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm，反应到车内就是横向空间还不错。本田CR-V混动 2.0L 四驱智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　本田CR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩183Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在7位。

　　本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、膝部气囊、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。

　　其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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