- 2023-12-22
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2020年,奥迪品牌迎来产品大年,将推出至少19款新车。重磅支柱车型仍以燃油车为主,包括品牌旗下首款国产轿跑SUV Q3 Sportback、改款Q7、改款A4L、国产e-tron系列电动车等等。下面,就让我们一起具体了解下奥迪的豪华新车阵容。
新款奥迪Q7已于2019年的广州车展正式发布,预计将于2020年2月正式上市。新车在外观内饰设计元素方面大量借鉴Q8车型,整体比现款更加动感。
外观方面,前脸为大尺寸八边形格栅,内部为六条竖状镀铬件搭配,可选装HD Matrix LED大灯,侧面线条基本维持不动,微微上扬的车身腰线贯穿前后。
尺寸方面,新车的长宽高分别为5063/1970/1741mm,轴距为3001mm,尾灯组更加扁平并被镀铬饰条贯穿,牌照区域与车尾厢盖持平的设计,采用双边共两出排气布局保险杠黑色/银色饰板。
内饰方面,新款Q7采用虚拟座舱理念,全新的液晶仪表屏搭配中控台上下两块可触摸液晶屏组成三屏联动,中控屏下方的挡把区域更加规整,配备三辐式平底多功能方向盘,前后排座椅加入菱形纹理式设计,配置方面提供四区自动空调、电吸门、高级音响系统和按摩座椅等,后备厢容积最大可扩展至2050L。
动力方面,新车将推出两款柴油动力一款汽油动力和一款插电混合动力,具体数值尚未公布,部分车型匹配有48V轻混系统,匹配8速手自一体变速箱并全系车型标配quattro四驱系统以及自适应空气悬架的选装。
一直以来,奥迪Q7的造型均为宽大敦实,颇为符合其旗舰SUV的身份。然而,2015年第二代Q7推出时,少了几分霸气的外形是遭人吐槽最多的,也导致销量一落千丈,如今官方终于出手了,这次堪比换代的改款让Q7看上去更像Q8了,最主要的是造型恢复了几分犀利,不知道消费者能否买账呢。
在2019年法兰克福车展上,全新奥迪S6三厢版首发亮相,新车在动力方面比较特别,搭载的3.0TDI V6柴油涡轮增压和2.9T V6汽油两款发动机,均配备了48V轻混动系统。
外观方面,新车延续了奥迪A6运动套件版的设计样式,唯有中网上的“S6”标识能够证实它的身份。侧面看去,车身紧凑且运动感十足,21寸的倍耐力P0五辐轮毂充满力量感。
内饰方面,新车的整体设计风格与A6相同,配备了全液晶仪表盘、中控大显示屏、触控式空调面板、带有S6标识的三辐式方向盘等等。
动力方面,全新S6并未沿用老款的4.0T V8双涡轮增压发动机,而是换装了2.9T V6双涡轮发动机,配48V轻混动系统。虽然宝博体育,新发动机排量有所下降,但性能并未降低。其最大功率为331kW,峰值扭矩600N·m。传动方面,匹配8速手自一体变速箱。此外,还配备了quattro全时四驱系统。
新款奥迪A4L预计将于4月正式上市。新车沿用了海外版奥迪A4的设计,全系搭载2.0T直列四缸发动机,提供三种不同功率调校的版本。
外观方面,新车的车头的线条更加硬朗,六边形进气格栅棱角更加分明,造型设计更加向最新的奥迪家族式设计靠拢,普通版车型将采用镀铬饰条和银色饰板,而S-Line版车型将采用黑色处理的装饰板。
与车头一样,车侧和车尾也采用两种设计,车侧使用一圈镀铬饰条/黑色烤漆饰条修饰车窗周围,车尾用镀铬材质/黑色烤漆装饰条连接两侧尾灯。
动力方面,新款A4L搭载2.0T四缸发动机,有三种动力调校版本,最大功率分别为150马力(35 TFSI)、190马力(40 TFSI)和252马力(45 TFSI)。
2019年12月,一汽-大众奥迪向工信部报备了旗下新车型Q3 Sportback的相关信息。据悉,新车预计将于4月正式推出。从申报图可以获悉,引入国内的车型在外观上和海外版本基本一致,采用了溜背设计来突出新车的运动特性,同时它也将搭载一台最大功率220马力的2.0T发动机来保证充沛的动力储备。
Q3 Sportback作为Q3家族的一员,设计风格上和Q3十分相似,都具有全新设计的LED前大灯,六边形进气格栅等。但诸多的不同之处也能让人一眼辨别出来这不是一台平凡的“买菜车”。
整车有很多设计元素经过熏黑处理,蜂窝状的黑色进气格栅,雾灯区的黑色网格,车尾底部黑色的梯形空气导流板和可以选装的纯黑后视镜,配合小巧紧凑的车身,营造出了一种强烈的运动气息。掀背的设计使C柱部分和后车窗大幅度前倾,增大了后备箱开口面积,在保持动感视觉效果的同时也兼顾了一定的实用性。
尺寸上新车的长宽高分别为4518/1843/1573mm,轴距为2680mm,是一台标准的紧凑型SUV。
动力方面申报书上45TSFI的车型搭载了一台最大功率为162千瓦代号为DPL的2.0T发动机,传动上或将配备一台七速双离合变速箱,大名鼎鼎的Quattro系统也不会缺席。新车预计上市指导价约为36万元,但考虑到售价方面,奥迪可能会在后续推出低功率版本的Q3 Sportback来吸引更多的潜在消费者。
新款奥迪Q7 TFSle quattro(插电混合动力)预计将于5月引入中国市场。新车将提供两个动力版本,其中最大功率达到了335kW(456PS)。日前,该车已经在德国本土开启预售,起售价格为74800欧元,约折合人民币58.3万元。
外观方面,新款新款奥迪Q7 TFSle quattro具有浓烈的奥迪家族化气息,相比以前产品造型更加时尚运动,车身干练的线条偏向于硬朗,下压的车头突出了运动基因,也显得更加稳健。前中网的设计相比现款车型也更加扁平化,保险杠两侧黑色格栅也更加个性,另外在前后增加的“TFSle”专属标识,证明了其身份,在视觉感受上得到了提升。
尾部造型相对车头来说,显得格外的硬朗,大量横向设计线条增加了视觉稳定感,尾灯的变化采用了点阵式布局,科技感相比现款有很大提升。双出排气与黑色保险杠浑然一体很有设计感。而60TFSle版本作为高功率车型,为了区别于其他版本,还加入了S line运动套件,在车头和车尾以及内饰方向盘,运动座椅等多处都有特别的标识,彰显个性。
内饰上的变化相比较现款和燃油车版本有着较大的变化,在保持豪华感的同时,科技感也有很大的提升。在仪表和中控屏的UI界面设计上也针对混动车型进行了改变,油电混合/纯电驾驶模式在中控屏幕就能轻松设置完成,同时还提供了如舒适、自动、运动、全路况以及自定义等多种驾驶模式选择。
内置的全新MMI系统,功能性更强,除了我们常规的苹果Carplay/Android Auto外,还支持LTE Advanced,可实现4G云交通数据共享、Wi-Fi热点、远程控制功能。同时,用户只需通过myAudi应用程序即可远程完成查看当前电量、查找充电站、开始/结束充电等操作,十分便捷。
新款Q7 TFSIe quattro搭载了3.0升V6发动机加一台电机的动力组合,共提供两种动力版本可选,其中60 TFSIe车型综合最大输出功率为335kW(456PS),最大扭矩为700N·m,从静止加速到100 km/h时间为5.7秒。而55 TFSIe quattro综合最大输出功率为280kW(381PS),最大扭矩为600N·m,从静止加速到100 km/h时间为5.9秒。传动方面,与之匹配的是8速自动变速箱以及quattro全轮驱动系统。在WLTP标准下,该车拥有43公里的纯电续航里程。
此前有媒体曝光了一组新款RS4 Avant的测试车谍照,新车在设计元素方面与海外版S4相似。据此前消息表示,新车将于2020年6月正式上市。
外观部分,新款奥迪RS 4 Avant采用了新的六边形中网式前脸设计,前保险杠两侧配以造型夸张的进气格栅,以彰显其运动风格。尾灯的造型与布局与全新奥迪A6相似。采用了多个纵置LED设计。
内饰部分,新车采用了一贯的运动风,即全黑配色,座椅为黑色菱形格纹图案,加红色缝线英寸悬浮触摸中控屏幕,且角度偏向驾驶员。
动力方面,新款奥迪RS 4 Avant沿用搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率450马力,峰值扭矩600牛·米。传动方面,匹配8速自动变速箱。此外,全系标配quattro四驱系统。据官方数据,新车的百公里加速仅为4.1秒。
奥迪A8插电混动版车型预计将于7月上市。新车官方命名为A8 60 TFSIe,外观内饰设计和燃油版基本近似,动力方面由3.0T汽油机和电动机组成,纯电模式下可续航40公里。
外观设计基本和全新一代A8燃油版一致,整体风格更加年轻化,前格栅尺寸更宽大,中网探头内集成前雷达/夜视/摄像功能,具备L3等级自动驾驶能力。
车尾的OLED贯穿式尾灯具有极高辨识度,左后翼子板上方则设置有充电插口,内饰仪表盘加入显示剩余电量等特定信息,中控屏幕下方加入EV模式功能按键。
动力方面由3.0T汽油机和电动机组成,综合输出功率443马力,峰值扭矩700N·m,匹配8AT变速箱和quattro全时四驱系统,在WLTP标准下纯电续航里程为40公里。
全新一代奥迪S8预计将于7月上市。据此前发布的官图所示,新车采用更为运动的外观套件,搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机并配备48V微混系统,未来将推出标轴版和长轴版两种车型。
外观方面,前格栅尺寸更大,前保险杠两侧进气口更具攻击性,搭配银色的前唇和扰流饰板,配备五辐式运动轮圈,尾部双边四出排气和底部扩散器表明身份。
内饰方面与普通版车型相似,整体以黑色作为主色,大面积的烤漆面板搭配碳纤维饰板,使用四幅式S风格方向盘,菱形格状真皮运动座椅增添豪华度。
动力方面,新车将搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机,配备48V微混系统,最大功率为571马力,峰值扭矩800牛·米,提供标轴和长轴两种轴距的车型。
新款奥迪A5 Coupe S-line预计将于8月上市。据此前曝光的谍照可以获悉,新车采用S-line运动套件,搭载2.0T发动机+电动机的微混组合。
外观方面,新款奥迪A5 Coupe S-line采用了家族化的蜂窝状六边形进气格栅,尺寸上变得更加扁平,引擎盖上隆起的四条筋线看上去力量感十足,前大灯经过重新设计,凌厉的线条和整车风格相符。
车侧双开门的造型,大尺寸的轮圈搭配一条贯穿全车的腰线,形成紧绷的视觉效果,甚至能看出一丝肌肉车的影子,尾灯也产生了些许变化,变得更加修长和立体。
动力方面,根据海外版本的配置,我们猜测新车的动力单元可能由一台2.0T发动机和一台12V微混动系统组成,与之匹配的可能是一台7速双离合变速箱。
据此前曝光的新款奥迪S4的路试谍照获悉,作为中期改款车型,新车在外观细节方面采用了全新的设计风格,动力部分依旧搭载3.0T发动机。
外观方面,新款奥迪S4的六边形前格栅更加扁平化,镀铬装饰块营造出点阵式效果,前格栅与前发动机舱盖交汇处加入了一条进气口,两侧进气口改为四边形设计,边缘处加入较粗镀铬元素。
尾部方面尾灯组乃全新设计风格,具有较高的辨识度,细节方面增加多处镀铬元素,两侧灯组中央以及后保险杠处采用银色装饰板点缀,依旧是双边四出排气布局。
动力部分引入国内的车型依旧搭载3.0TFSI涡轮增压发动机,最大功率354马力,峰值扭矩500牛·米,匹配8速自动变速箱并带有quattro四驱系统。
据此前曝光的消息,新款奥迪A4 allroad将于8月国内上市,动力方面将搭载2.0TFSI高功率发动机。
作为“灯厂”的中期改款车型,新款奥迪A4 allroad quattro已经在2019年法兰克福车展中出现过。它使用了全新的LED灯组设计,海外版的顶配车型还配备了Matrix LED技术。
此外,新款车型的进气格栅更加低矮,前脸两侧的包围造型也变得更加动感。被我们拍到的这款车,轮拱上还有塑料防擦材质饰条,和法兰克福车展上的展车使用车身同色材质有所不同。
关于内饰,目前尚无谍照可以参考。但我们可以参考海外版车型,比如搭载了10.1英寸MMI触控屏幕,这个屏幕采用了全新的触控设计,带有声音回馈,并且系统菜单也可根据用户喜好进行定制。而老款车型的MMI触控面板被取消,更换为储物盒,进一步提升实用性。
动力方面,欧洲市场提供了2.0TFSI汽油和2.0TDI柴油发动机,并有着共四种不同动力输出调校,且结合了12V混动技术。变速箱则是匹配手动或者是七速双离合器变速箱,并配置四驱系统。如果参考现款车型,我们预测国内将会提供2.0TFSI高功率版车型。
奥迪RS Q8已于2019洛杉矶车展正式发布,预计9月将引入国内市场。作为奥迪Q8的顶级性能型号,新车与兰博基尼Urus共享动力系统,搭载4.0T V8发动机+48V轻混系统。
RS Q8基于此前亮相的Q8 Sport概念车打造。相比于概念车,新车前脸处的蜂窝状进气格栅更加具有攻击性,前大灯造型也更加犀利。
新车拥有更低的车身姿态,并配备有大尺寸多辐轮圈。车尾部分采用贯穿式尾灯组设计,双边共两出的粗大尾排彰显其高性能车身份。
动力方面,预计RS Q8将与兰博基尼Urus共享4.0升双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统,最大功率600马力,峰值扭矩800牛·米,0-100km/h加速时间为3.8秒,0-200km/h加速时间为13.7秒。传动方面,匹配8速手自一体变速箱,此外还将配备全时四驱系统。
奥迪e-tron Sportback已于洛杉矶全球首发,预计2020年10月引入国内市场。新车是奥迪e-tron的轿跑版本,WLTP测试下续航里程为446公里。
外观方面,采用了奥迪家族最新的设计理念,大尺寸的六边形进气格栅搭配两侧尖锐、狭长的大灯组,整体风格较为运动。前格栅为封闭式处理。
尺寸放光芒,新车的长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm,B柱之后采用溜背设计,配备贯穿尾灯组。
内饰在主副驾驶的车窗下方各增加了7英寸的OLED屏幕,配备了全液晶仪表盘,且搭载了两块液晶中控屏,方向盘增加镀铬元素。
据此前消息,奥迪e-tron GT量产版车型或将于2020年11月举办的洛杉矶车展上全球首发,随后投放市场。此前在2018年洛杉矶车展上,其概念版车型已经亮相。
奥迪e-tron GT定位于纯电动四门轿跑车,外观方面,新车的家族式六边形大嘴格栅采用封闭式处理,内部加入多边矩形进行点缀,整体视觉效果不错。
内饰采用环抱式设计,配备大尺寸中控液晶屏以及全新造型的三辐式多功能方向盘,在层次感分明的基础上营造了很好科技感。
动力方面,新车将搭载永磁同步驱动电机,最大功率为590马力,WLTP工况续航里程或大于400公里以上,0-100km/h加速时间为3.5秒,最高时速限制为240km/h。
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