●  新款领克09 EM-P上市，售价30.78万起，中大型SUV市场新亮点

　　中国汽车品牌领克在中东市场发展迅速，自2021年11月启动亚太战略后，已在5国开设5家领克中心及2家领克空间。领克在中东销量增长，2023年上半年出运量达16732辆，其中新能源车占96%。2022年，领克01 PHVE首次出口至亚太市场。在沙特，领克与当地实力经销商集团合作，已开设数家店铺，且产品配置强劲，价格在当地相当具有竞争力。领克在中东的成功归功于产品实力和抓住市场机会。

　　根据乘联会秘书长崔东树的数据分析，截至2023年底中国机动车保有量达4.35亿辆，新注册登记机动车达3480万辆。新注册新能源汽车保有量占总量的30.25%，同比增长38.76%。对燃油车而言，存在限购、限行及高额燃油税的不公平待遇。此外，中国二手车市场潜力巨大，2023年交易量已超新车销量。随着新能源车的快速增长和大城市车辆普及率提升，未来中国汽车保有量有望超过4亿，年产销量可能突破4000万辆。

　　长安汽车在2024全球伙伴大会上发布了2024年的新产品计划，预计将实现280万辆销量目标，市占率超过9.1%，并致力于完成5%降本。新产品包括首款增程皮卡长安猎手、深蓝G318等，计划推出30余款新能源产品。海外市场将导入新能源产品，并在东南亚和欧洲市场扩大出口，泰国罗勇府制造基地预计扩能至20万辆。

　　马斯克展示了特斯拉机器人Optimus叠衣服的视频，虽然叠衣服的效果不够整齐，但动作流畅。他提醒，Optimus目前还不能自主完成该任务。特斯拉机器人旨在承担重复或危险的工作，未来还将服务于家庭。第二代机器人将先在特斯拉工厂使用，成功后将向公众销售，预计售价低于2万美元。马斯克看好其市场前景，需求可能达到100亿至200亿台。

　　华晨汽车集团正在考虑出售其在华晨宝马汽车中的剩余25%股份，可能导致其股权结构发生变化，一汽集团及其他企业对此表示兴趣。自华晨集团进入破产重整后，华晨宝马的合资协议已延长至2040年，宝马集团现持股75%。中国是宝马的最重要市场，2023年销量增长4.2%，沈阳基地为全球最大生产基地及重要新能源中心。

　　英菲尼迪在中国市场遭遇销售困境，全国经销商门店数量骤减至58家，销量低迷导致部分店面转经营其他品牌，员工数量也大幅缩减。东风英菲尼迪12月份销量数据显示，其主要车型如QX60、QX50与竞品销量相差悬殊，公司回应称经销商退网是市场自然现象。2023年仅推出2024款QX50和QX60，而上一次新车型推出是在2022年8月。

　　北京市启动公交信号灯优先试点项目，选取5条道路上的10条公交线路进行试运行。通过智能系统延长绿灯时间，减少公交车辆红灯等待，提高通行效率。试点旨在减轻公交拥堵，提升运行可靠性和准点率。

　　新款领克09) EM-P中大型插混SUV正式上市，提供四种配置，售价区间为30.78-34.78万元。该车突出特点包括经典领克家族设计、改良中网与Y字造型装饰、加强前脸层次感、敦厚车身侧面和宽体效果。动力方面配备Drive-E 2.0TD发动机与三电机的混动系统，综合功率555马力，综合扭矩844牛米，支持多种驾驶模式。内饰优化升级，第二排座椅配备加热、通风、按摩功能，全新中控屏尺寸更大。新车还提供CLTC工况下190km纯电续航。

　　全新一代凯迪拉克XT5的申报图已曝光，此换代车型拥有加长轴距、全新造型设计以及更宽敞的乘坐空间。外观上，其采用了最新的家族设计风格，包括标志性盾型前格栅和分体式大灯，同时车身尺寸也有所增加。动力方面，新车将配备2.0T发动机，并有两驱及四驱版本可选。

　　长安汽车董事长朱华荣宣布，旗下新能源汽车代号CX810和马自达代号J90A预计将在2024北京车展发布。长安将加强与福特和马自达的合资合作，推出更多新能源和传统动力车型，并探索海外市场。长安福特计划到2028年实现46万辆销量目标，长安马自达则设定55万辆销量目标，同时双方均计划扩大电动化产品线。此外，长安还将加强与STELLANTIS集团的合作关系。

　　全新一代奥迪Q7的测试谍照首次曝光，显示该车型将进行重大设计改进。新车预计会在2025年底正式发布，并将是最后一款配备燃油动力系统的Q7版本。新款Q7将基于MLB Evo平台，采用最新的奥迪家族式设计，包括更圆润的多边形前格栅和分体式头灯。尾灯组设计将借鉴奥迪Q6 e-tron，但更具棱角。内饰和动力细节尚未披露。

　　丰田世纪SUV推出其敞篷版车型，专为日本相扑冠军巡游定制，具备加固车身和增强悬架。这款车维持了原版的底部设计，而上半部转变为敞篷，并采用白色车身及内饰。预计将沿用3.5L V6插电混动系统，综合功率412马力，纯电续航69公里，四驱系统，综合油耗14.2L/100km。官方尚未公布具体动力和上市时间。

　　全新阿斯顿·马丁Vantage预计将于2月12日全球首发。这款跑车在外观上进行了升级，动力性能有望得到提升，将提供硬顶版和敞篷版两种形式。新车特点包括新式家族前脸、大尺寸进气中网、圆润大灯组、V字形散热口、导流槽设计、全新轮圈及软顶敞篷。车尾设计延续现款风格，配备贯穿式尾灯与四出排气。动力方面，目前细节尚不明确，但预期将超越现款的4.0T V8发动机性能。

　　全新一代道奇Charger测试谍照曝光，预计2024年底前上市。新款Charger将终结道奇肌肉车双人组宝博体育，转向搭载电气化动力总成，设计上保持方正肌肉线条，前脸配备贯穿式头灯组，尾部设计突出宽阔视觉效果。动力配置将包含多版本电机，最大功率介于300至660千瓦，亦将推出插电混动版。

　　全新蓝旗亚Ypsilon将于2024年2月14日首发，这是自2011年以来蓝旗亚首款全新车型，同时也是品牌电动化战略的新起点。新车提供纯电和混合动力两种动力形式，纯电版预计配备156马力电机和54kWh电池组。外观设计科幻，内饰融合科技感与实用性，预计将与标致e-208的动力系统保持一致。