奥迪Q5（国内为奥迪Q5L）、宝马X3和奔驰GLC作为豪华品牌SUV车型中的三驾马车， 也是国内消费者选购豪华品牌中型SUV，绕不过去的三台车。

　　近日，奥迪官方发布了中期改款奥迪Q5，新车采用全新Q系家族的设计语言，并在灯光、信息娱乐系统等多方面均、进行升级，动力部分全系加入12V/48V轻混系统。新款奥迪Q5入华后，轴距依旧会进行加长。而新Q5L车型也将于明年6月正式上市。

　　外观设计方面，造型师轻轻调整了Q5的前端。这样做的目的是为了让它与奥迪最近的新产品(如第二代Q3)保持一致，而不是从头开始，给它一个全新的面貌。它的格栅更宽更短，它的前灯获得了新的照明元素，通风口凿入前保险杠有一个新的形状。回头来看，最大的不同之处是OLED灯首次面世。这种技术同样适用于一些电视机，该公司指出，把它应用到汽车上是有道理的。

　　“除了完美的对比宝博体育，数字OLED的好处是高水平的同质性和最小的差距之间的部分。展望未来，OLED是实现个性化灯光设计的完美技术，具有高度的精确度和广泛的可变性。这一技术为进一步的发展提供了各种各样的机会。

　　这次的车身颜色将提供12个选择，金属绿作为新颜色未来也会成为主打色，尤其是金属绿配合上全身的黑化处理，基本不需要你后期再去修饰了，带来的运动感已经足够强了。在明年进入中国市场上市的Q5L在车身尺寸方面预计和现款车型无明显区别，另外，照片中的运动版车型还加入了黑色的扩散器和四出排气的样式。

　　车身侧面和车尾变化不大，后视镜、行李架、车窗饰条均采用黑色涂装，全新设计的门槛嵌板离地间隙更大，使新奥迪Q5看起来更加轻盈。尾部灯组采用了全新的OLED光源，并由装饰条贯穿，拉宽了整体视觉效果。

　　新奥迪Q5车身长度增加19毫米，达到4680毫米，宽度和高度保持不变，分别为1890毫米和1660毫米，轴距为2820毫米，行李厢空间可由520升扩展至1520升。国产Q5L换装全新外观套件后，车长同样也会增加。

　　打开车门，还是熟悉的味道。新款奥迪Q5内饰的改变思路和奥迪A4L相同，基本是保持现款车型的设计风格，主要升级的点是在车机系统。

　　中控屏幕尺寸由8.3英寸升级到了10.1英寸可触控屏幕（顶配为12.3英寸），顶配车型还提供12.3英寸的全液晶仪表，组成双屏联动的交互体验。现款的MMI实体操作旋钮位置由手机无线充电功能取代，提升实用性。此外，新奥迪Q5还为用户提供了多样化的轮廓/环境氛围灯颜色组合，进一步提高奥迪品牌独有的豪华品质。

　　与此同时，换挡杆前方传统的中控屏控制旋钮和触摸板也一样被取消，取而代之的是一个储物格。不过新款奥迪Q5要比奥迪A4L做得稍好一些，同样是储物格，奥迪Q5是带盖板的，至少在观感上不会对豪华感有太大的影响，但是实用性方面还需要接触实车才能确定。

　　中控大屏搭载的系统为奥迪最新的MIB 3信息娱乐系统，不过由于MIB 3系统本土化的程度不高，预计该系统来到国内会和奥迪A4L一样采用基于安卓系统定制的本土化MIB 3，这套车机能兼容无线Apple CarPlay。

　　新奥迪Q5配备了丰富的驾驶辅助系统：标配奥迪预安全系统城市版，避免来自车辆前方的碰撞，减轻碰撞造成的后果。自适应巡航辅助系统能有效缓解长时间加速、制动和车道保持所带来的巨大压力，而预测式高效驾驶辅助系统通过提前预判前方路况，实现预测式驾驶，显著降低油耗。

　　因为轴距没变（2820mm），所以新款奥迪Q5的后排表现还是老样子，空间够用，且后排座椅支持前后移动和靠背角度调节，后备厢的容积为520-1520L。未来国产版的奥迪Q5L在加长之后，轴距将达到2900mm以上，能给乘客提供更宽敞的乘坐空间。

　　动力部分，新款Q5针对欧洲市场推出的柴油版本中，包含有35 TDI、40 TDI、50 TDI三种动力级别，前两者均匹配12V轻混系统。动力更强的50 TDI版本，使用3.0T V6发动机， 最大功率为286马力（210kW），峰值扭矩为620牛·米， 匹配48V轻混系统。

　　而国内市场中，主要推出汽油版本车型。提供40 TFSI和45 TFSI两个动力级别，均搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率分别为204马力（150kW）和265马力（195kW），峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，均匹配12V轻混系统。此外，新车还会提供插电式混动版本55 TFSIe车型。

　　传动系统，匹配7速S tronic变速器，新车百公里加速7.6s，最高车速222km/h。

　　值得注意的是，奥迪Q5目前所有动力版本都将搭载一个12V的轻混系统，通过一个连接到曲轴的皮带式交流发电机起动装置（BSG）与内燃机的永久链接。配备的12V微混技术可以在车辆时速处于22km/h以下时开启自动启停模式，百公里油耗可降低0.3L，也可以有效改善车辆加速性能。

　　另外官方称，得益于轻量化技术和结构优化，新款奥迪Q5目前是中型SUV市场中车重最轻的车型之一，风阻系数也降低至0.3cd，为同级最佳，所以国产版新车预计在油耗方面会有一定的提升。

　　新奥迪Q5配备了自适应空气悬架系统，提供五种不同高度的离地间隙距离。同时，新车还拥有越野、全路况等七种不同驾驶模式。此外，奥迪预安全系统城市版、防撞辅助、转弯辅助、出口警告系统以及自适应巡航辅助系统均出现在新Q5上。

　　新款奥迪Q5海外版本推出后，估计很快就会引入国内市场。国内的消费者一直都对Q5非常青睐，根据乘联会的数据，奥迪Q5今年5月份的销量为14053，同比增长63.2%，高端SUV市场销量排名第二。此次中期改款的奥迪Q5除了外观、配置的升级以外，全系轻混系统的加入，也使其在日后的市场竞争中更具优势。