近日，有网友拍摄到了一组新款奥迪S4的实车照片，证实了奥迪S4的中期改款车型已在国内进入路试阶段，并有望在今年年底作为2020款车型在国内上市。

　　作为中期改款车型，新款奥迪S4的前脸变化不少，紧随奥迪家族最新的设计风格。头灯灯组相比现款车型边缘更加圆滑，并加入了极具辨识度的“灯眉”，标志性的“大嘴”进气格栅尺寸进一步增大，内部采用蜂窝结构配以镀铬线性能车的定位。

　　从车头侧面看，奥迪S系列的基因“银耳”后视镜延续到了中期改款车型上宝博体育，前杠两侧的装饰性镀铬饰条造型类似猛兽的獠牙，但由于实车配色问题，并未呈现出此前官图中极具攻击性的视觉效果。此外，实车在车身多处使用了镀铬饰条点缀，试图营造豪华感，但《极速车标》认为，过多的镀铬装饰造成的违和感会削弱奥迪S4以性能为主的外观基调，这一点需要改进。

　　视线来到车身侧面，奥迪S系列是不会加长轴距的，因此中期改款的奥迪S4原汁原味的呈现了奥迪B级车优美的车身线条。车身尺寸方面，现款奥迪S4的长宽高分别为4749/1842/1400mm，轴距为2831mm，中期改款车型相比现款不会有太大变动。

　　中期改款奥迪S4的尾灯设计与前大灯相呼应，并使用了与奥迪A6（C8）一样的贯穿尾灯镀铬饰条。底部包围采用了哑光灰色的材质，并带有蜂窝结构和扩散器造型设计，配合双边四出的排气系统，整个车尾很有性能车的味道。

　　内饰方面，根据此前发布的官图来看，中期改款车型延续了现款车型的设计，但对奥迪虚拟座舱的显示布局做出调整，由现款的圆形转速表布局，调整为阶梯式转速布局，营造了更加出色的性能车氛围。此外，新款车型取消了档杆前的MMI实体旋钮控制模块，并将MMI的控制以虚拟的形式，融入了尺寸更大的，可触控的中央大屏。

　　动力方面，中期改款奥迪S4同时提供3.0TFSI汽油机和3.0TDI柴油机，进口到国内的版本将搭载3.0TFSI V6，最大输出功率260kW（354Ps），峰值扭矩500N·m。0-100km/h加速时间在8AT手自一体变速箱，以及Quattro全时四轮驱动系统的加持下，仅为4.7秒。（文/极速车标 邵帅）