2002年第七代本田雅阁在日本发布，2003年就在美国和中国市场发布，可见本田从当年开始就非常重视国内市场，在前脸设计上，第七代雅阁采用了非常锐利的三角形大灯和小尺寸的中网设计，再加上比较低矮的车头，整个车看上去非常像跑车的感觉。

　　侧面看上去有一种非常明显的俯冲设计，这种设计即便是在车辆静止的状态下，也能很明显感觉到它的运动感，同时加上简约的五幅轮毂，虽然用现在的眼光看来，这个轮毂的尺寸有点小，但是放在第七代雅阁身上还是非常和谐的宝博体育，加上简约的线条，让整个侧面看上去非常有气质。

　　车尾的造型遵循了本田一贯的简约风格，分为两个版本，初期的版本采用了两段式分体的尾灯造型，整体更加稳重，而中期改款之后的后期版本采用了跟大灯相呼应的三角形尾灯设计，很好的提升了整车的运动感，可以说不管从哪个角度看上去，第七代雅阁的颜值都是相当出色的。

　　内饰方面，当年的中型车市场，米色内饰搭配木纹还是绝对的主流，给人一种非常温馨的车内空间，同时大量的实体按键以今天的眼光来看的确不够有科技感，但这毕竟是二十多年前的设计，二期实体按键带来的便利性还是想当初色的。

　　动力方面，这款车当年就搭载了2.4L的i-VTEC发动机，5AT变速箱，前悬挂为双横臂独立结构，后悬挂采用了五连杆双横臂设计，可以说当年的第七代雅阁是没有明显短板的车型，同时在国内市场，还提供2.0L自然吸气发动机和更大排量的3.0L自然吸气V6发动机可供选择。

　　可以说第七代雅阁是本田在国内发展的一大功臣，也奠定了雅阁在国内市场的地位，当年的雅阁曾创下连续19个月同级销量第一的成绩。