在本田的阵中除了有飞度、思域、雅阁这样的超级“豪华”轿车阵容外，还在一些特别市场中扮演着重要角色宝博体育，其中，就包括了家商两用的MPV市场。在商务市场当中，本田艾力绅一直都是比较低调的杰出产品，而在更偏向于家庭舒适出行的细分市场中，本田奥德赛虽然不是那种月销万辆的绝对畅销品，但也是经久不衰的高质量车型，它在市场中已经销售的五代，也在中国市场获得了超70万家庭的认可。而如今，第六代奥德赛的消息传来，更多可能性出现在了这台“超级家用车”的身上。

　　去年中旬，在海外市场进行道路测试的奥德赛以一种更加靓丽且多变的线条与车窗样式出现在我们面前，曲折的腰线与不规则的车窗边框打造都让这台MPV有了更高的个性辨识度，甚至是一些类似于运动型车辆的表达。而且即便是透过重重伪装覆盖，我们也能从伪装包围上起伏的立体褶皱分辨出新的格栅与保险杠变化；同时，车辆尾部的C型尾灯、D柱与后风挡融合的半悬浮装饰等等，也会让它与那些传统商务车明显区别开来。

　　在去年的但我们要看到的新一代奥德赛首先出现了一个有趣的渲染版本，一台奥德赛Type-R。作为一款高性能版本，我们在车型上首先见到了标志着本田新一代产品的L型大灯，尽管它还保留着一些上一代思域的特质，但从车辆的日行灯样式上我们已经能够判断出它的新一代产品身份。同时，悬挂着Type-R铭牌的格栅继续保持小尺寸，但下方的梯形散热气孔却与两侧的导流槽产生了联系。此外，车辆的前后保险杠与侧裙上都出现了运动扰流装饰，这些显然是会让一些消费者热血沸腾的元素。同样地，锻造轮毂中可见的红色制动卡钳也会产生相同的效果。

　　除了特殊的Type R版本外，我们也看到了更多渲染版本的出现。其中，被众多国内媒体转载的这一版本会有更多更靠谱的变化，除了与现在多款本田迭代车型相似的六边形格栅外，包括车辆的大灯与边缘转向灯、下置式扁平散热气孔样式等等都有着比较清晰的家族烙印。除此之外，该版本还展示了一些车尾上的变化，其中最显眼的还是贯穿式尾灯的出现，这被视为当前汽车市场的一种新风向，也极有可能出现在新一代奥德赛之中，而非前一版本的本田C型尾灯。只不过，这一渲染版本同样延续了现款的车窗与腰线设计。

　　而镜头中出现的第三款渲染版本则算是比较华丽，也就是较为豪华的新设计。该版本采用了与旧款思域等车型相似的小号进气格栅与对应的车灯装饰，但比较特别的是，它的车头与引擎盖锋利线条结构都更接近于轿车，这的确也是一些创新MPV的新流行元素。此外，该车型还弱化了车窗下边缘装饰，并疑似启用了隐藏式电动车门把手，而更多车侧传感硬件的出现也跟当前本田升级智能与主动安全系统的进度相吻合。

　　目前为止，关于新一代奥德赛的可靠消息并不算多，但值得注意的是，在国产广汽本田奥德赛已经通过出口的形式进入到更多不少海外国家市场的情况下，日本或也将延续从中国市场进口的方式来进行本土销售。

　　至于说车辆的动力系统，新一代奥德赛也将延续本田在新能源市场的整体布局方式，为车辆提供与新款本田雅阁相近的动力总成。不过，其预计还是会采用现款车型相同的以2.0L阿特金森循环发动机为基础的i-MMD油电混合动力系统与雅阁e:PHEV所搭载的2.0L插电式混合动力系统；而雅阁所提供的1.5T涡轮增压发动机选项不太可能出现，在现款奥德赛布局全系混动的情况下，这或将会被本田视为是一种“倒退”。

　　关于新一代本田奥德赛的可靠信息现在并不多，但通过多个渲染版本，我们已经能够从中看出一些端倪。未来的新一代车型将会继续保持家庭用车市场的风格定位，并引入更多类似于新一代轿车产品的家族设计元素，进一步弱化车辆身上的商务元素。至于说车辆在舒适配置、驾驶辅助以及动力总成上最终会带来什么变化或惊喜，预计今年下半年我们就将看到更多答案。