车展，常被视作“车市风向标”。作为继中博会、农博会之后在龙城太原召开的又一届国家级重要展会，本届太原车展以“追求品质、驾驭梦想”为主题，不但在参展企业数量、参展规模和布展规格上都堪称山西历届车展之最，更在展会的社会影响力、广泛传播力以及对经济的带动力等方面有着突出的贡献。本次车展共展出车辆300台，参展品牌50个，参展厂商48家，参观车展人流量达4万人次，成交量达1200多台，价值2.4亿元。四天时间内，龙城太原为广大的消费者和汽车爱好者打造了一个具有太原特色、知名度高、社会效应强的国际高端车展，汽车和汽车文化在这里得到了展现，太原的会展文化在这里得到了提升。作为全国的二级城市，本届太原车展恰恰是中部地区消费者了解汽车行情、了解汽车市场的直观手段，对汽车市场的促进作用不言而喻。

　　不过，就在无数风光的背后宝博体育，我们也应该看到，太原车展暴露出的一些瑕疵。与国内北京、上海、广州等地举办的车展，甚至邻近省份的地方性、区域性车展相比，太原车展还有着显而易见的差距，比如我们为之兴奋的车展规模、参展阵容、成交金额、观众数量等，其实还有很大的提升空间，而从组织程序、招展流程等方面，更是有不少值得我们借鉴学习的地方。

　　车展作为促进地区经济发展的一种有效方式，其引导消费、激发客户的消费欲望、促进行业交流、促进产业发展的作用已经得到业界的普遍认可。而2011中国·太原国际汽车展览会无疑担纲起了这样的作用，并且成功实现了其价值。

　　尽管已经落幕近一周时间，但围绕本届太原车展的各种话题却还依然持续着，比如现代化的全新展馆、一流的硬件软件设施，再比如竞相亮相登场的豪华汽车，以及那些热情奔放的观众……无一不留给人们深刻的印象。本报记者通过采访业内人士及观众，回顾车展现场那一个个精彩难忘的瞬间，盘点出了本届太原车展几个最令人骄傲称道的地方。

　　说起前几年的太原车展，每当盘点得失时，场地问题总是遭受诟病最多的。过去太原可以承办会展的场馆，只有迎泽桥西的煤炭博物馆、新晋祠路的山西省展览馆，以及漪汾街的滨河体育中心，但只能承办一些小型的会议，无法承接大中型的会议。仅以其中面积最大的山西省展览馆为例，虽然曾举办过多次车展，但其建筑面积不过2.6万平方米，不仅展厅面积小，而且设施落后，照明、通信、停车场等都满足不了车展的要求。“由于受到展馆的限制，我们组织车展，许多车型特别是国外豪华名贵车根本开不进来，不少汽车厂家和经销商来到省展览馆实地一看，展馆根本不具备展出这些名贵车的条件：门太小，展厅柱子多、间距小，马道狭窄，而这些名车车体太大，根本进不去，就是进去了，车也无法掉头、摆放，最后只得放弃参展机会。”曾经承办过太原车展的人士这样抱怨道。

　　而今年的太原车展举办场地可谓鸟枪换炮，移师到了新落成的中国(太原)煤炭交易中心，场地突破了传统展会空间、场地受限的局面，条件明显提高，配套设施也得到了全面改善。来自官方的资料显示，中国(太原)煤炭交易中心，总建设面积21万平方米，包括煤炭交易、国际展览和国际会议三大功能，中心可布设上千个标准展位，馆外还有3万平方米的展馆面积。而从本次太原车展的参展面积来看，达到了3.5万平方米，约是上届车展参展面积的3.4倍，是太原车展历届以来最大的规模。值得一提的是，“好马配好鞍”，本次太原车展特别邀请了京沪穗三大国际车展核心主办单位之一的中国国际贸易促进委员会汽车行业分会入驻太原，联合太原市会展办共同举办。借助国际化一流的硬件设施，现代化、高品质、大容量的展馆，与国际一流的硬件、软件设施完美集合，最终为广大消费者和汽车爱好者打造了一个具有太原特色、知名度高、社会效应强的高端车展。

　　走出家门就能看车展，可以近距离的接触自己喜欢的汽车，对于一个纯粹的车迷来说，这无疑是一件幸福的事情。“哇塞，2000多万元的跑车，赶快拍一张！”这是本届太原车展举办期间，第一眼见到价值2260万元纯手工打造的瑞典“幽灵跑车”科尼塞克时，大多数观众最直接的反应。这款科尼塞克灰色跑车是本次太原车展现场最贵的车，由于价值连城，自然其收获的关注度也是最多的，每天都有不少观众慕名前去欣赏，争相目睹这款顶级车的模样。

　　而事实上，除了这款顶级豪华跑车，不少国际知名豪车品牌都出现在了太原车展的现场，宾利、兰博基尼、保时捷、英菲尼迪、劳斯莱斯、路虎、奔驰等世界高档名车纷纷闪亮登场。“奔驰带来了他们引以为豪的SLSAMG双门跑车，车王迈克尔-舒马赫的代言使得它早已名声在外，鲜艳的红色赋予了它光鲜亮丽的外表，修长的发动机舱则充分的展现了它凶悍的攻击力，一台6.2LV8发动机静静的待在引擎盖下，搭载来自Getrag提供7速双离合变速箱，没错，就是与法拉利458Italia上的同款变速箱！能够爆发出480kw的巨大功率和650Nm的最大扭矩，它所拥有的力量绝对不是一般人可以驾驭得了的，绝对能够冠以梦想之车的美名。”资深汽车发烧友王世奇兴奋地告诉本报记者。而即将于本月底在太原开店的宾利，也借本次车展圆满完成了在太原的首秀。宾利中国市场部高级市场经理黎淑明对本报记者说，这次参加车展，既是一次开店前的热身，也是一次提前的展示，来接受太原消费者的检阅。宾利中国对此非常重视，将旗下车型全部带来，其中就包括全新欧陆GT车型。数款世界高档名车璀璨登场，自然受到的关注也是最多的。这边是不停闪烁的镁光灯，那边是此起彼伏的相机快门声，省内外客商和汽车爱好者们捧着相机来回穿梭在现场，不亦乐乎。

　　当然，车展现场最多的还是那些早已深入人心、耳熟能详的汽车品牌，比如大众、本田、丰田等。据统计，本次太原车展，共展出车辆300台，参展品牌50个，参展厂商48家。从参展数量来说，是历次车展最多的，足可见各汽车厂商对于山西市场的重视程度。

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