- 2023-12-03
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“现在我们为失去老城墙而叹息,以后可能会因为失去工业遗产而遗憾。”首都博物馆常务副馆长韩永的这句话,令加强工业遗产保护这一观点迅速成为各方面的共识。7月16日,国家旅游局官方网站上发表的一篇名为《工业旅游的发展及其思考》的报告,更引起了业内的广泛关注宝博体育。“工业旅游是座金矿”的说法已毋庸置疑,而这座金矿究竟该如何发掘,则有待继续研究。要开掘这座金矿,首先要明确各类工业资源的不同禀赋特点。
典型案例:首钢的特色主体旅游“钢铁是这样炼成的”,每人收费标准是100元。行程一天,游客一路走下来,可以看到轧钢的整套工艺流程,近距离体会到现代工业技术的发达。
特色分析:新中国成立以来,国家陆续开工建设了一大批重大工程项目。它们是具有标志性和象征意义的国家符号,代表了国家的形象和民族的精神,旅游内涵丰富,发展工业旅游的潜力巨大。首钢、宝钢、大庆油田、神华煤矿以及葛洲坝、小浪底、长江三峡等水利枢纽工程都是这种类型的工业旅游产品。
瓶颈所在:受生产条件制约,工业旅游项目普遍不多。同时相对整个企业利润而言,旅游赚取的门票收入往往微不足道。比如上海宝钢公司平均每年接待游客 8 万人,门票收入不过数百万元,这对大型企业而言,太缺乏开发吸引力。
事实上,工业旅游应被视为企业拓展的一个新产业领域,而不是“食之无味、弃之可惜”的鸡肋。
典型案例:“中国一重”有亚洲最大的1.25万吨水压机生产作业的场面,有为国民经济提供先进成套技术的先进装备,首批全国103家工业旅游示范点。两年来,企业旅游投入近千万,对生产现场、部分生产设备和以毛主席塑像为主体标志的厂前广场进行了改造,修建了“中国一重”宾馆、餐厅,“中国一重”展示厅、厂房等一批工厂设施,还成立了“中国一重”旅行社,以不断满足游客们的需求。
特色分析:现代化的流水线、自动化、智能化的工业产品制造,不仅具有较高的技术含量,而且也是良好的旅游资源,加之现代工业企业的品牌意识、管理理念、企业文化氛围,形成了独特的旅游吸引力和市场营销。如青岛海尔、上海通用、广州本田、北京现代等都比较典型。
瓶颈所在:由于目前利润不高,工业旅游的发展环境较为尴尬。企业自身缺乏旅游开发经验,对游客的服务意识、行业管理意识还不够,甚至不少所谓的工业旅游还停留在企业后勤服务阶段,只是将企业开办餐饮、招待所等简单地等同于旅游服务。另一方面在于地方政府和旅游部门,对企业搞不搞、如何搞工业旅游没有提供权威的指导、帮助。
典型案例:酒泉卫星发射中心目前对国内游客开放的景点有:卫星发射场、指挥控制中心、长征二号火箭、测试中心、卫星发射中心场史展览馆、沙漠胡杨林等,已被国务院公布为全国重点文物保护单位。
特色分析:信息、生物、航天航空等高新技术,代表了人类科技活动的最新成果,引领着人类对未知世界的探索。这类工业项目科技含量极高,对广大旅游者的吸引力较为强烈。目前有酒泉、西昌卫星发射中心,以及清华紫光生物技术研发机构等多个全国工业旅游示范点。
瓶颈所在:大多数企业对自身开发旅游的优势和特色认识不清,企业内涵挖掘不够,于是盲目模仿照搬。企业缺乏整体的定位规划、市场策划,你修一个企业文化陈列室、他建一座工厂历史展览馆,你种一片厂区绿地、他搞一块休闲健身场地……
有的企业产品明明适合做旅游纪念品,却关上大门靠收门票来搞旅游。由于旅游产品开发难度大却容易模仿,导致工业旅游产品特色不鲜明,雷同度很高。
典型案例:重啤集团利用石桥铺厂区沿街的老厂房打造了第一家纽卡斯尔酒吧。重庆长安汽车工业园、太极集团涪陵医药工业园成为重庆首批“全国工业旅游示范点”。
特色分析:作为后起的制造业大国,我国的近代民族工业遗产、新中国成立初期的重工业建设成就,乃至旧时代遗留的工业设施和遗迹都是开发工业旅游的独特资源。无锡等地的近代民族工业遗产旅游、“大庆油田第一口钻井”都在成长为当地旅游经济的新宠。
瓶颈所在:在中国,工业遗产保护近年才逐渐被认识,许多宝贵遗产仍在不断流失。今年5月30日,重庆松藻煤电公司铁路专用线服役了二三十年后退役的3台古董“蒸汽火车”被物资回收公司当废铁解体,令不少有识之士扼腕不已。
典型案例:青藏铁路开通后,2006年总共接待中外游客250万人次,比往年增幅达40.4%。今年预计进藏旅游人数将达到300万人次。购物是旅游活动的重要内容。藏族工艺品的“集散地”八廓街上70%的工艺品都是内地企业生产的,而尼泊尔和印度的产品则以其精细的工艺占据了另外30%的份额。
特色分析:作为传承中华民族精神文化特质的载体和符号,民族特色工业和手工业具有特殊的意义和价值,往往也是开发特色旅游商品的切入点。这类工业旅游往往还具有明显的地域色彩,是有潜力成长为具有世界文化意义的特色旅游项目。南京云锦、景德镇陶瓷等都是其中的优秀代表。
瓶颈所在:国家旅游局统计数据显示,在地域上,传统工业、手工业和特色工业保存比较完好的地区往往经济基础薄弱,旅游业就滞后。这意味着这些地区宝贵的工业资源还没有转化为实实在在的工业旅游产品。
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