在外观方面，2021款的奥德赛在车头上采用的是一个较大气的设计，中网的设计非常宽大，上面的镀铬线条也非常的精细。车头两侧的大灯看起来非常的锐利，并且在下面的雾灯设计上也是很有特点。车的进气口采用的也是一个很有张力的设计。整个车在前面的设计上，我也是感受到了非常强烈的运动氛围。

　　内饰上，新车的内饰风格也变得更加的沉稳，中控台的部分区域都是皮质材料包裹的，中间部分搭配了浅棕色的真皮材质，整体的做工和用料还是很扎实的，悬浮式的中控屏也是有配备的，三幅式多功能方向盘也有配备的，新车的换挡杆也比较厚实，整体的内饰风格相当的稳重，新车的长宽高为4847×1820×1712毫米，轴距达到了2900毫米。

　　奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm宝博体育，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在9位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在3位。

　　奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解奥德赛，您可以去易车奥德赛论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。