发布时间:2012年05月03日 14:40进入复兴论坛来源：爱卡汽车网手机看视频

　　今天是教师节，辛勤的园丁们迎来了自己的节日。随着生活水平提升，不少教师也有了买车的理想，特别是在大中城市有部车更方便。接送家人，在外补课，寒暑假旅旅游什么的都很方便。不过我们还是想声明一下，教师待遇差别东西部差异还是蛮大，比如笔者所在地区，大小教师村停满了不少各类老师自用小车，现在头痛的是停车位还不够。所以，我们针对教师节推出导购是为有购车想法的那部分老师，至于那些暂时还不能买车的老师，我们同样更加钦佩您能坚守在教育第一线，任劳任怨且不计报酬，诚挚的对你们说一声教师节快乐！

　　需要说明一点的是，作为PQ24平台的产品，无论是性能还是产品可靠性，晶锐都不会输给POLO。毕竟大众已经收购了斯柯达，即便是斯柯达本身，也是东欧优秀工业代表，我们熟悉的战争影片中的机关枪就是来自捷克的ZB26以及英国仿造的布伦式，经典斯柯达706RT以及后来国内仿造的黄河牌大卡车也是其中优秀的产品。

　　回归正题，斯柯达晶锐和POLO尽管同属一个小车平台，但两车的风格截然不同。晶锐外形很有意思，方方正正，短小精悍，平顶风格又和雨燕一道类似宝马MINI。给人感觉颇有些仿古意味。老师开这种车，会给人感觉比较稳重，特别是30岁以上年龄段，晶锐比POLO更适应他们成熟的用车风格。

　　进入车内，晶锐的内饰设计风格没有任何惊喜，方方正正的中控台、规规矩矩的仪表盘，看不出有什么太多新意。简洁实用的风格倒是易于上手，而且对于那些稳重的中年老师来说，也没有必要过多在意内饰的新颖。但细致这个因素少不了，谁也不喜欢太粗糙的玩意。晶锐在此方面比较让人放心，没有看到让人闹心的瑕疵。晶锐全系有两款内饰风格可选：更趋于家用风格的上黑下米双色搭配和更为运动的全黑色内饰——为了突出全黑内饰的运动气质，连其方向盘也变为了三辐造型。

　　动力系统方面，晶锐与POLO几乎可以说是完全一样——同样的1.4L、1.6L两个排量发动机，搭配MQ200五挡手动与Tiptronic6挡手自一体两款变速箱选择。尤其是那款6挡手自一体变速箱，在小型车除POLO外罕有敌手。很喜欢1.6L+6速变速箱的组合，平顺节油不说，3800rpm释放155N.m最大扭矩的表现在市区非常适合，起步快加速平稳，很有一番大马小车感受。

　　德系小车的底盘和方向手感自然也是同级小车的中上表现。保养方面，晶锐享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保,新车行驶7500公里时进行首次保养，日常保养周期为7500公里，首次保养免费，小保养（如更换机油机滤等等）加工时费的价格在220元左右，大保养根据车况而定，费用一般在400元左右。由此可见晶锐的养车是很实惠的。

　　08年新推出的第二代飞度，在外形上摈弃了老款飞度卡通式的外形设计，线条更加激进硬朗，棱角清晰；锐利的三角形前大灯不再圆滑；六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成；车头依旧短小但更加饱满。

　　飞度还延续了上一代产品在车内空间上的优势——轴距较老款增加了50mm，达到250mm，在乘坐空间上直逼一些偏小轴距紧凑型车。多层式内饰尽管看上去有些复杂，但是并不凌乱，功能按钮清晰明了。最欣赏的就是是中控两侧的空调出风口下方有两个固定杯托。夏季利用空调冰冻饮料最合适不过，平时还可以放放零钱等小物品，年轻人最喜欢了。

　　飞度将原有老款的1.3L发动机增加了i-VTEC技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦。

　　在日系车中，本田的转向手感算是偏沉的，飞度也一样。但这和轻松的驾驶感受并不冲突，反而让轻盈的飞度在高速行驶中有沉稳的表现。从悬挂的调校上也能感觉到，飞度更多的趋向于家用的舒适性，减震效果很好，并没有想象中那么硬，与它运动的外观有一定的反差。5速自动挡相比同级常见的4速自动挡是一个优势，虽然避免不了大油门下的顿挫，但平顺和节油还是比4速强不少。

　　配置上我们更推荐1.5L车型，要比1.3L车型多出了后轮碟刹，电动天窗，前排侧安全气囊，其他方面倒是差不多，不过电动天窗和后轮碟刹都是比较实用的功能。保养方面，飞度享受厂家提供的三年或10万公里的整车质保，日常保养周期为5000公里，首次保养免费，小保养（如更换机油机滤等等）加工时费的价格在250元左右，大保养根据车况而定，费用一般在400元左右，这个保养成本不算高。而且飞度上市几年，质量和可靠性都还是有目共睹的。

　　我们在一些教师新村观察后发现，紧凑车的比例占了很大一部分，对于3-5口之家的园丁们，我们更愿意推荐国内最热门的紧凑车之一--2011款宝来。宝来这个车型上市也有些年头了，从当初的驾驶者之车到现在的2011款宝来，这个车型已经成为车市中销量和关注重点。2011款宝来首先从外表就做了一定改进，比如轮毂样式更好看，除此之外，大伙还可以看到2011款宝来已经全系采用了后风挡印刷式天线款新宝来的车顶式天线，集中在后风挡的天线不仅更美观，而且不容易被洗车等人为损坏。

　　2011款宝来车型在中控设计以及布局方面没有全新的因素，但车内色彩搭配有了更好选择，新增的全黑内饰配合银色金属拉丝质感的中控面板和门板饰条，比之前的浅内饰和仿桃木更显的年轻运动。对于那些讲究家庭温馨感受的群体，宝来1.4TSI车型上依然可以选择浅色内饰的内饰色彩风格，最大惊喜是改用了高尔夫的方向盘，手感和样式都大大提升。

　　1.4TSI小排量涡轮增压是当前最为先进的大众动力单元之一，除开涡轮增压，它还拥有缸内直喷以及静音正时链条，在性能上更是出色，这台代号EA111的1.4L发动机可以在5000rpm达到96kw，转速在1750-3500rpm广泛区域实现220N.m峰值扭矩。相比被取代的那款4缸8气门经典2.0L大众发动机，同样5000rpm转速功率提升了8个kw，更有看头的是，扭矩从180N.M提升到了220N.0，而且最大扭矩转速不仅更符合低速大扭矩表现，甚至可以在1750-3500rpm的宽广转速范围持续输出，这更适合在市内走走停停的驾驶方式。

　　除此之外，7速DSG双离合变速箱也是一个亮点，不仅节油而且动力损失小。平常驾驶的话，挡位容易控制在经济转速上。这次宝来1.6L车型也从EA113的四缸8气门发动机进化到EA111的四缸16气门发动机，不仅功率和扭矩有了一定幅度提升，而且采用了正时链条技术，大大降低了更换正时皮带的麻烦和成本。更重要的是，2011款宝来1.4T自动档还增加了ESP车身稳定系统，行驶安全大大增加。宝来的轴距有2610mm，这对于一款紧凑车来说是比较恰当的，虽然不算宽敞，但安坐5人都没有太多问题。

　　在保养和质保方面，一汽-大众2011款宝来全系的整车质保期是2年或6万公里，它的日常保养十分有规律，一般每行驶7500公里需要进行一次更换机油和机滤的小保养，费用大概需要260元；每行驶1.5万公里需要进行一次更换机油和三滤的大保养宝博体育，费用大概需要500元左右。作为一款家用车，新宝来的保养费用还是比较合理的。

　　奇瑞A3在上市时其大气漂亮的外观就是其一大卖点，宽体车身，简洁利落且不失硬朗的线条都给人一种欧洲车特有的稳重和敦实的感觉。全新的内饰在设计上更加时尚，做工上也更加紧凑，上深下浅的配色加上银色的装饰，既温馨又不失时尚，空调和音响采用旋钮操作，手感比较出色。新的炮筒式仪表也变得更好看。唯一遗憾的是，就是排气管需要改进一下，新车的排气管不是很美观。

　　动力是重点，新的奇瑞A31.6L发动机全系换为新款1.6DVVT发动机，最大功率为93kW（老款为87.5kW），最大扭矩160N?m/3900rpm（老款为147N.m/4300rpm），数据上表现不错。实际驾驶，配合5速手动比老款非DVVT发动机有力。而1.8L车型则增加了4速自动挡，选择面更丰富了。A3的空间不是很大，前排还可以，不过后排头部和腿部空间都不富余，毕竟只有2550mm轴距，所以作为三口之家问题不大，如果是比较胖比较高而且要常坐后排，就可得好好考虑了。

　　A3的底盘很不错，多连杆后悬挂对于化解车身侧倾以及弯道变线的支撑都有不少益处。当然，就操控来说，这是奇瑞最强的车型之一了。不过大多数A3用户都属于平实代步类型，更主要是独立后悬挂要舒适很多。配置上，A3有几个特色，首先是全系标配博世八代ESP，可以手动关闭，这个主动安全措施平时用不着，但雨雪湿滑或失控状态下这就成了最后的救命稻草。除此之外205宽胎，四轮碟刹，ABS+EBD，四门电动车窗，电调后视镜都是标配，对于一款7万多元起价的自主紧凑车来说，也算厚道了。并且部分车型还增加了电动天窗，这可是家庭用户最青睐的舒适功能之一，实际通风效果也比车窗更好。

　　在保养和质保方面，奇瑞A3享受4年或12万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，A3车型没有常规的大保养和小保养的区别，每次根据车辆的实际情况做相应的保养，价格在240元左右，同级车中成本比较适中。

　　上了35岁以上年纪的人都比较实在，这也包括部分老师们。他们可能追求的就是用车品牌知名度较高，车型保有量也大，空间比较舒适。综合看来，那么悦动应该是一种比较适合的选择。

　　特别是进入车内，一种家的温馨感受油然而生。无论是中控造型，仪表感受，还是色彩搭配。悦动明显比上一代车型有了截然不同的改变。改变了以往伊兰特保守的风格，特别是仪表以及背景灯光还内饰色调无疑给人更为喜欢的理由。

　　在加大轴距，以及抛却了双连杆的后独立悬挂之后，悦动的空间获得了极大的释放，后座乘客腿部空间在同级车中可以数一数二。略为凸起的地台中央对乘坐3人的影响也不太大。后座椅的座垫高度、靠背角度都比较合理，只是后排座椅如果采用可升降头枕就更舒服了。正常情况下悦动后排乘客有非常充裕的腿部空间，即便将前排座椅调到最后，后排乘客也能安然就座，这在同级车中也是数一数二的了。

　　悦动更换的全新发动机此前已经在搭载在i30和福瑞迪上，整体的性能相比老款发动机得到了明显提升。最大功率达到了90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N?m/4500rpm。

　　保养方面，厂家为悦动提供的整车质保期为两年或6万公里。维修保养费用和伊兰特基本相同，一次常规更换机油和机滤的费用大致在240元左右，而更换机油和三滤（机滤、空滤和汽滤）的大保养费用约在400上下。保养周期为5000公里，发动机或变速箱的质保期为五年或10万公里。

　　我们针对教师推荐了两款小车和三款紧凑车，像这个飞度是适合年轻老师的，晶锐也合适那些稳重的老师们。而奇瑞A3无非就是性价比出色加上安全措施到位而受到我们青睐。至于宝来，更换发动机后，其整体形象有了大的提升，这倒可以吸引不少不甘于平实代步略有运动驾驭的用户。而悦动无非就是一个大空间加上实用的选择，保有量大知名度高是其最大卖点，这也是教师们10万元选车的重点对象之一。