目前，我们从相关渠道获悉，奥迪将在2024年和2025年推出20多款新车，涵盖燃油车、纯电车和插混车。结合此前得到的消息，2024年底将推出奥迪Q2L和新款奥迪A3，2025年将推出全新A5L、全新Q5L、RS6 GT和新款RS Q8。新能源车型方面，奥迪将在2025年推出全新Q6L e-tron、Q6L轿跑e-tron、A6L e-tron、新RS e-tron GT四款纯电车。据悉，奥迪后续将引入华为智驾解决方案，在智能化方面将有重大突破。

　　新款奥迪Q2L计划将在今年内完成上市，新车的外形将与海外版车型保持一致，提供两种格栅布局。最大变化在于前格栅处，致雅型前格栅将改为长短不一的竖置镀铬件点缀，相比现款车型更加犀利。动感型格栅将采用全面黑化处理，方便消费者进行选择。前大灯与导流槽造型保持不变，两个版本也会提供不同的前唇造型。

　　侧身造型变化不大，整体风格还是偏硬朗设计，利落的腰线带有一定棱角，并与尾灯相连，车窗区域也进行了黑化处理，下侧裙处加入一条银色镀铬条，展现精致运动的一面。尾部造型也基本维持原样，车顶配备扰流板设计，红色尾灯非常醒目。底部后包围进行了微调，整体还是维持运动取向。

　　根据曝光的谍照来看，内饰将换装更大尺寸的悬浮式中控屏，将搭载奥迪最新的MMI车机系统，拥有更丰富的车机功能。海外版车型将全系标配12.3英寸全液晶仪表，国产后不确定是否是标配。动力方面预计将延续现款车型，继续搭载1.5 TFSI发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，与之匹配7速S tronic变速箱。

　　新款奥迪A3L目前已经完成了申报工作，三厢版的轴距相比现款加长50mm，动力方面换装1.5T发动机。从申报图来看，新款奥迪A3L三厢版采用全新的前脸造型，六边形格栅内部采用层叠分布的L形镀铬装饰件点缀，精致感十足。大灯内部构造进行了调整，进气口尺寸加大，底部还加入运动感十足的前唇设计，看起来时尚又年轻。

　　侧身造型变化不大，延续了硬朗的设计风格，将提供丰富的轮毂样式可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4604（4606）/1814/1432mm，轴距为2730mm。尾部车顶加入小尾翼设计，横置样式的尾灯内部采用竖置光源布局，后包围加入与前格栅相似的L形装饰件，起到前后呼应的效果。

　　新款奥迪A3L Sportback的前脸与三厢版进行了区分，前格栅和进气口区域均取消了镀铬装饰件，运动感更强。尾部采用宽大的黑色后包围，同样取消了银色镀铬装饰件。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4352（4354）/1815/1458mm，轴距为2630mm。动力方面，新车将现款1.4T发动机升级为1.5T发动机，匹配48V轻混系统，最大功率118kW，匹配7速双离合变速箱。

　　奥迪确定将国产加长轴距的全新奥迪A5L三厢轿车，新车很可能会在今年的广州车展上进行亮相，随后会在2025年中上市销售。同时，还会进口引入奥迪A5 Avant、S5、S5 Avant等车型，为消费者带来完整的全新A5家族选择。

　　外形方面，全新一代奥迪A5L将采用扁平化的前脸设计，六边形格栅尺寸有所缩减，中央配备贯穿式饰条方便放置牌照。大灯造型和进气口造型都进行了重新设计，视觉上更加犀利。矩形样式的下格栅尺寸较大，增强了前脸的运动感。侧身造型属于偏硬朗的风格，车顶过渡到尾部的线条有些生硬，门把手也是比较传统的半封闭式造型。采用双五辐式铝合金轮毂设计，内部还采用红色制动卡钳。新车看上去非常修长，预计会针对车身尺寸进行加长。尾部造型凹凸有致，预计将采用全新的尾灯设计，底部为双边双出排气布局。

　　内饰暂时没有曝光，参考海外版车型，新车将配备四辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表和悬浮式中控屏，中控台取消了大量的实体按键，所有功能都会集成在中控屏内宝博体育。动力信息暂无曝光，我们会持续关注。

　　国产奥迪Q6L e-tron此前已经在2024北京车展上正式亮相，新车相比海外版车型轴距加长105mm，电池容量加大7kWh，纯电续航达到700km，内饰和配置也进行了本土化升级。

　　外形方面，奥迪Q6L e-tron采用封闭式前格栅设计，但通过一些镂空处理起到了散热的作用，两侧加入夸张的通风口造型，与粗壮的黑色前保险杠组合在一起，大幅提升前脸的运动感。采用分体式大灯设计，支持8种点亮模式以及点亮动画，并可与尾灯联动，科技感营造的非常到位。

　　侧身保留了轿跑SUV的设计风格，采用分段式腰线设计，下侧裙线条明显隆起，彰显出较强的力量感。尾部车顶加入扰流板设计，贯穿式尾灯结合可发光的奥迪徽标与车头相互呼应。后包围采用分层式设计，整体造型略显复杂。

　　内饰方面，奥迪Q6L e-tron采用环抱式座舱设计，配备由全液晶仪表和中控屏组成的双联屏以及副驾娱乐屏，屏幕应用OLED技术，驾驶员可触及的区域以弧形设计呈现。奥迪将在Q6L e-tron上搭载高度成熟的高级驾驶辅助系统，包括一系列专属中国市场的驾驶辅助功能，包括高级自适应驾驶辅助和高级泊车辅助。

　　动力方面，奥迪Q6L e-tron将提供后驱和四驱两种版本，后驱版本的系统输出功率为255千瓦，四驱版本的系统输出功率为345千瓦，搭载总容量达107千瓦时的电池组，可实现CLTC工况下超过700公里的续航里程。新车标配800V高压充电技术，10分钟可增加260km续航里程，25分钟内可将电量（SoC）从10%提高至80%。

　　按照奥迪最新的命名方式，奇数留给燃油车，偶数会留给电动车，但这一规则在中国市场会有变化，A6L的命名会继续保留，不会沿用国外市场的A7命名方式，主要也是考虑到中国消费者对于“6”这个数字的美好寓意。据悉，2026年奥迪还将推出全新奥迪A6L、Q7、Q3和全新旗舰Q9等重磅新车，我们会持续关注。