就设计风格来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车溜背式延续家族化设计理念，车头部分显得大气，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是稳重大气的风格，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。而车尾还是显得比较棱角分明的，贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。

　　享域将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内的。配置绝对是享域的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料反向盘。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

　　享域的车长4756mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，享域的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在29位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　本田享域搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在4位。

　　享域的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、主动降噪宝博体育、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、LED日间行车灯、后倒车雷达、胎压监测、自动驻车、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持等配置。

　　其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域，那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的空间大，另外省油、空间最满意也都是大家喜欢它的点。