当前车市，“卷”字当道。价格战愈演愈烈、自主品牌市占率上升、新能源车赛道加速“优胜劣汰”，让汽车整体市场竞争空前激烈。在历来都是“兵家必争之地”的A+级轿车市场，不少品牌销量出现下滑。然而，广汽本田型格（INTEGRA）却实现了逆势上涨。数据显示，2023年，型格累计销量超13万，同比增长57.2%，远超同级车市场平均增幅，一举冲上A+级车第一梯队。这表明，型格不仅守住了广汽本田的优势高地，还扩大了优势，堪称汽车市场当之无愧的“实力战将”。

　　车市很卷，型格更卷。型格基于全球造车最新基准Honda Architecture打造，兼具“热血运动基因”与“格调潮酷魅力”，自2021年12月正式上市以来，不断焕新产品，一款车集齐两大车身形态（三厢轿车、五门轿跑）、三大动力（MT、CVT、HEV），成为广汽本田有史以来产品最多样的车型品牌之一。在拥有丰富的车型矩阵和动力矩阵基础上，型格还凭借颜值、舒适、安全的全方位高配，打造出全新的A+级轿车价值基准，稳居A+级轿车市场头部阵营，成为众多年轻消费者心目中的优选车型。

　　INTEGRA是“本田运动的精神图腾”，型格坚持传承“性能王”品牌精髓，统合本田领先的动力技术，依托三大动力组合打造出20万元内罕见的全能动力矩阵，满足了不同圈层年轻人对座驾的渴望，彰显出广汽本田对用户与市场的极大诚意。

　　依托顶流核心技术，型格汽油版为用户带来爽快的驾控体验。汽油版标配1.5T地球梦VTEC发动机，搭载Honda引以为傲的VTEC技术，集成高效涡轮增压器、高刚性曲轴/油底壳、高EGR冷却等技术，其最大可爆发出182马力，峰值扭矩则为240牛·米，带来更强的动力、油耗、稳定性表现，动力性能堪称A级车翘楚。

　　型格还为用户提供具备稀有价值和硬核属性的6MT手动版本。不同于传统拉低门槛的低功率MT做法，该车型与240TURBO高功率动力匹配，让驾控更畅快。短冲程、高刚性的换挡手感，让驾驶者更自主控制动力，专为硬核玩家打造。6挡手动变速箱、极致的轿跑车身结构，从动力、操控到车身做到人车合一，极致体验满足了年轻人对纯粹运动操控的渴望。

　　值得一提的是，2022年12月，型格e:HEV正式上市，不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂。运动澎湃、响应迅速、高效智能，型格e:HEV拥有与F1一样的混动灵魂。型格e:HEV搭载的Honda第四代i-MMD双电机混动系统，是经过Honda多年F1赛道打磨，吸收多年的电驱混动经验，堪称“F1混动民用版”。该系统采用全新开发的2.0L直喷阿特金森发动机，PCU动力控制单元和IPU智能动力单元进一步集成化、小型化，可以提升输出密度，是“更快、更稳、更远、更静”的性能混动天花板；同时这也是本田将2.0L中大型车混动系统首次应用到A+级车，最大功率达135kW，峰值扭矩为315N·m，动力媲美3.0L V6发动机，实测百公里加速7秒出头，动力体验更强悍、更热血。同时，该系统配合上密度更大、重量更轻的电池组，让型格e:HEV的WLTC油耗最低可以达到4.39L/100km。在直驱模式下，车辆像纯电一样安静，让人有种“发动机不干活”的错觉。

　　型格e:HEV的加持不仅丰富了型格的产品阵营，更使型格成为同级市场上少有的涵盖三大动力组合的车型品牌，开启了广汽本田的价值跃升之路。

　　在打造优越动力性能的同时，型格还从颜值和配置入手，在打造出众格调和乘坐高级感的同时，释放潮流个性的品牌魅力，引领广汽本田品牌实现年轻化再升级。

　　对不少当代年轻人而言，颜值即是正义。型格从车身结构、车色、设计三方面全方位发力，外观时尚又有辨识度，让年轻人一见倾心。型格拥有同级少有的三厢运动轿车、五门掀背轿跑两大车身类型可选，既可家用，又适合个性运动。1415mm跑车级超低车身，尽显低趴运动气场，有效提升操控体验和舒适性。2735mm黄金钢炮尺寸，让车身更修长，更能带来出色行驶稳定性。同时，7款可选车色，满足不同用户的个性需求。型格的高端颜值设计更让人过目难忘。全身采用锐利、干练的线条，前脸锐利出众，车头两侧采用导风扰流孔，抑制从轮拱处产生的紊乱气流，优化风阻、NVH。车身侧面标配无分割线门把手，锐利腰线贯穿车身，视觉效果流畅一体，宽轮距让车身侧面更饱满，整体更高级。标配的LED前后灯组、LED日行灯精致宝博体育、高级，视觉效果拉满。

　　蜂窝网眼合金出风口设计，宽阔水平仪表台、高质感内饰板、运动感拼色座椅……型格的内部细节同样让质感触手可及。同时，超越同价位B级车的多项先进智能装备，让驾乘感受不同凡响。为满足年轻人对先端智能的渴望，广汽本田专门为型格量身定制12Bose独有的Centerpoint环绕声音响系统，无论是扬声器数量还是听觉品质都领先同级，为年轻人带来音乐厅般的身临其境感。型格还摒弃传统造型，采用同级少有的卡片式钥匙，进一步提升格调。e:HEV车型标配的主动降噪、主动声浪控制功能，动静皆宜，带来更好听觉享受。

　　型格还通过智能网联技术的搭载，为用户的每一次用车带去便捷高效的用车体验。型格自动挡全系标配Honda CONNECT 3.0智导互联系统，拥有多种创新功能。其中语音助手不仅免唤醒，还可识别方言，更人性化，贴近中国用户的语言习惯。手机远程控制、手机钥匙可实现控制车窗、空调、寻车、启动引擎等功能，让用户即使不带钥匙也不必担心。该系统还有市面上少有的车家互联生态，支持用户从车里远程控制智能家居，并全面升级精准导航、Wi-Fi热点、电子支付、娱乐检索等先进功能。

　　车辆安全性是消费者用车的刚需。推动行业安全基准的升高，要从A+级这种用户广、人人都能买得起的车型做起。型格致力于打造极致的安全感，配备丰富的安全装备，让用户以普通家用车的价格，买到媲美豪华车的主被动安全水准，安心纵享出行生活每一段旅程。

　　车身是被动安全的重要内容。型格整体车身基于高刚性平台打造，通过应用高张力、轻量化钢材以及结构强化，在强度、轻量化、安全性方面再进阶。材料方面，型格车身采用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板占整车身比例达24.5%，其中抗拉强度达1500MPa的热成型钢板占比达10.6%，全方位高强度骨骼守护用户安全。型格还进一步强化车身结构，全系标配HA新架构，实现扭转刚性提升8%，弯曲刚性提升13%，为用户带来顶级安全性能。在C-IASI中保研碰撞测试中，HA新架构打造的高刚性车身获得三项核心项目全优秀（G）评价，25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试的表现均优于同级车型。

　　此外，型格全系标配10安全气囊、PUH行人保护系统。在很多同级车型都只标配4~7个安全气囊的情况下，型格直接全系标配10个，达到A+级顶尖的安全基准，直逼豪华车安全标准。

　　主动安全方面，型格自动挡车型标配Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统（带LSF低速前车跟随系统）、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、LKAS车道保持辅助系统等多项安全辅助功能和辅助驾驶功能，让用户买车不必做选择题，安全性和便利性一步到位。

　　要在激烈的竞争中脱颖而出，就必须付出百倍的努力，型格就是那个付出百倍努力的典范。无论汽车市场如何变化，为用户提供稀缺价值和难以复制的产品力，都是型格热销的底气。我们有理由相信：型格，未来更可期。