在外观设计上，新车采用了更加运动的设计风格，车头采用了家族炭黑蜂窝状进气格栅，并在进气口上加装了红色饰条作为装饰。车身侧面，新车采用了17寸炭黑铝合金轮毂，尾排为中置双出设计，且尾厢上方还配有小尾翼进行装饰。

　　从内饰部分来看，这一次的新车也是使用了一个双层的设计，整体上来看也是比较的简洁大方。同时这一次的中控台部和中间部分也是加入了一块大屏幕来进行设计，从而也是体现出这一次新车内部的科技感。这一次新车还是使用了全液晶的仪表盘，从而也是能够带来一些新车内部的科技氛围。可以看出这一次新车还是非常注重实用性的，也算是给新车添加了一些新鲜的感觉。

　　长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度宝博体育。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

　　思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机，最大马力143，峰值扭矩达到182，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。

　　思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的后排空间够用，另外线条流畅、屏幕很吸引人也都是大家喜欢它的点。