也是一样。不过总体来说，奥迪在新能源领域的发展并不顺利，在国内新能源市场缺乏存在感。而奥迪方面也在不断想办法，比如此前奥迪跟上汽合作，推出了一个全新纯电品牌，名字AUDI，而且不光品牌推出，还发布旗下首款车型，名为E Concept。而这款新车的造型还是非常别致的宝博体育。

　　其实新车还是有着奥迪燃油车一点设计元素在其中，当然整体直接发生巨变。前脸方面，采用了环绕灯组设计，不过量产后估计不会是这样的设计，而奥迪车标不再搭载，直接改用AUDI为车标，毕竟是新品牌。而舱盖部分的线条显得十分简洁。车顶部分加入激光雷达功能，量产版预计会搭载高阶智能驾驶辅助系统。

　　车身侧面部分，采用的是隐藏式门把手设计，而多幅轮毂造型看着十分动感。而这款车其实有点旅行车的既视感，不过也集合猎装版的元素，看着比较跨界。另外新车搭电子外后视镜，量产后改功能也会依旧搭载。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870*1990*1460mm，轴距2950mm，定位中型车。

　　内饰方面，中控直接被屏幕占据了，由一组电子外后视镜显示屏、仪表盘以及中控/副驾组成的一体屏覆盖，科技氛围是没得说，估计量产后这一设计会保留。

　　另外，车内部分运用大面积木条纹饰板覆盖，而新车副仪表台部分十分简约，可能新车会采用怀挡设计，而该区域量产预计会加入手机无线充电板功能。

　　动力部分，新车出自800V的电气架构，搭双电机四驱版，总功率570kW，百公里加速3.6s。CLTC综合续航里程将超过700km，充电10分钟多跑370km。

　　E Concept虽然亮点不少，不过这款车未来量产进入国内市场后，其实想杀出重围难度还是很大，毕竟纯电中型车竞争已经非常激烈了，而且这款车并不是传统意义的中型轿车，这种偏旅行车风格的做法其实太冒险了，毕竟旅行车在国内就不吃香。