国内新一轮成品油调价窗口将在10月24日（下周二）24时开启，本次油价调整可能会迎来“两连跌”。受国际原油价格震荡变化影响，机构测算，10月18日第6个工作日，参考原油变化率为-2.93%，预计汽柴油每吨下调130元，折算每升下调0.10-0.11元。

　　国内成品油今年已历经20个调价窗口，汽柴油价格累计上调了0.71-0.81元/升。这次油价如果按照下调落实，2023年成品油调价将呈现“10涨8跌3搁浅”的格局。

　　在一周前宣布预重整的威马汽车，又因为创始人沈晖的行踪引发热议。有消息称，沈晖自9月初参加德国慕尼黑车展后转机直飞美国纽约，远走海外。日前，威马汽车通过官方社交媒体发文，对近期涉及公司的种种传闻进行了回应：

　　1.威马汽车并没有申请破产。目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段，是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为；2.目前公司核心岗位运营正常。国庆之后，车机内的部分APP确实出现了使用异常情况，在发现情况的48小时内解决了相关问题，恢复了正常使用；3.公司创始人沈晖于1991年赴美留学，在欧美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事项为主，不存在跑路海外的情况；4.目前网上传闻的威马融资400亿等信息均为不实信息，多数报道混淆了融资金额与债权以及债务金额。相关融资及经营情况公司曾在招股书中公开披露。

　　有消息称，威马当前员工只剩下817人，并且已经停发工资，而2021年底时，威马员工总数则是将近4,000人左右。威马汽车如今想要翻身，基本上已经没有多大可能了。相比沈晖是不是已经跑路海外，大家更关心的是车主们之后的用车状况以及威马员工后续的安置问题。

　　比亚迪发布了业绩预告宝博体育，今年前三个季度，预计实现归母净利润205亿元至225亿元，同比增长120.16%至141.64%；预计实现扣非后归母净利润183亿元至202亿元，同比增长118.78%至141.49%。其中，第三季度预盈95.46-115.46亿元，同比增长67%-101.99%。比亚迪此前披露的半年报显示，今年上半年实现净利润109.54亿元。这意味着，比亚迪第三季度实现归母净利润在百亿元左右，已接近上半年的利润水平。

　　比亚迪在公告中表示，今年第三季度新能源汽车行业延续良好的增长势头，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。今年前三季度乘用车累计销量为207.02万辆，同比增长76.14%。手机部件及组装业务方面的盈利能力也持续改善。

　　零跑汽车也发布了2023年第三季度财报，公司毛利率首次转正为1.2%，提前达成毛利转正的目标。财报显示，本季度公司销售收入56.56亿元，同比增长31.9%，实现销量4.43万辆，同比提升24.5%，双双创下季度新高。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在财报中表示，该季度毛利率达到1.2%意味着公司向盈利目标又靠近了一步，以目前的订单量预计，有望在第四季度实现交付量再创新高。

　　尽管毛利回正，但仍未改变零跑汽车净利润亏损的尴尬局面。数据显示，第三季度的经营亏损为10.25亿元，去年同期为13.61亿元，2023年第二季度为11.74亿元。从前三个季度来看，经营亏损额达到了33.59亿元。以此来计算，零跑单车经营亏损额度仍达到3.78万元。

　　特斯拉中国昨天分批向Model 3和Model Y推送了2023.32.9软件版本更新。本次更新主要升级内容为：优化车辆紧急制动信号功能，Tesla Vision更新，添加了希伯来语，新增路口放大图深色模式，摄像头预览改进，摄像头视图优化。部分功能实现效果可能根据车型和车辆配置存在差异。

　　特斯拉表示，Tesla Vision功能需要利用摄像头视觉技术和神经网络处理技术来提供某些Autopilot自动辅助驾驶功能和主动安全功能。使用该功能的车辆已获得高安全评级，且车队数据显示此功能可全面提升客户驾驶的安全性。需要注意的是，使用Tesla Vision时，可用的跟车距离设置为2-7，自动辅助转向最高车速为140km/h (85 mph)。

　　魏牌首款中大型MPV——高山DHT-PHEV正式上市，提供标准版、加长版共3款车型，官方指导价33.58-40.58万元。造型方面，前脸配备大面积的直瀑式镀铬格栅，品牌LOGO和大灯组巧妙地融入到格栅中。车身侧面，前高后低的腰线设计提升了稳重感。贯穿式灯组在两侧进行竖状造型收尾，搭配双边共两出的排气装饰，层次感突出。

　　尺寸方面，标准版车长5045mm，轴距3085mm，采用7座布局；行政加长版车长5405mm，轴距3275mm，采用6座布局。内饰部分，中控台采用常规的大联屏设计，第二排座椅均为悬浮零重力座椅，可以单独调节腿托、靠背角度以及10点式按摩/通风/加热功能。带独立压缩机的车载冰箱最大容积12.5L，还是双层开口设计。动力搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统，WLTC工况下的纯电续航里程分别为140公里和160公里。

　　2024款奥迪A6L也上市了，车型精简为10款，售价区间42.79-65.68万元。新款主要针对外观和配置进行了小幅调整，动力系统保持不变。具体来看，增加了两款中国市场专属的19寸和20寸轮毂，方向盘气囊区域升级真皮覆盖，前排饰板新增纹理胡桃木饰条，全系新增舒适头枕。另外还提供丰富的选装配置，包括夜视系统、城市行车辅助、高级皮质座椅等。

　　2024款奥迪A4L推出了4款配置，官方指导价为32.18-40.08万元。新款同样对配置做出了调整，次低配及以上车型标配远程启动和手机App远程控制功能，入门的40TFSI时尚动感型则支持选装；40TFSI豪华动感型还增加了19寸轮圈、前方碰撞预警；45TFSI quattro臻选动感型增加车道偏离预警、后方碰撞预警等。

　　吉利银河E8官图发布，新车定位纯电中大型轿车。车头采用官方称之为全球首个量产的一体式发光前脸，格栅拥有158个窗口组成发光矩阵，可呈现多种发光效果。车身侧面是大溜背的设计，贯穿式尾灯内部的线条层次感比较丰富，占据大面积位置的扩散器提升了运动属性。

　　车内搭载了一块45英寸8K大屏，实现了超大尺寸一体贯穿集成。官方称，大屏有效显示区域尺寸达到了1130mm*138mm，是目前量产车型中最宽的，拥有行业最高98%屏占比等优点。搭载的高通骁龙8295座舱芯片和全新的车机系统，预计娱乐体验可能会比银河L7、L6的银河N OS系统更胜一筹。相关动力信息官方还没有披露。