【导语：当下，在资本裹挟下的快消式造车以及不择手段制造流量的“网红车”，虽然能够快速吸睛，一时风光，但浮躁的背后留下诸多安全隐患，或早或晚将被“流量太多，真相不够分”的现实反噬。而真正有实力、有定力的车企，不屑于搞虚头巴脑的事情，不屑于玩花里胡哨的把戏，坚持长期主义，坚守“安全第一”的底线，始终以过硬的技术和产品说话，不断掏出满满的干货，有底气穿过迷局。有坚定信仰和远大梦想的企业，才能走得更远。】

　　处于变革十字路口的汽车行业，鱼龙混杂，许多企业在极度内卷的情况下暂陷选择方向与路径的迷局中。

　　以流量为导向的互联网思维，横冲直撞着汽车制造的初心，甚至连专业的国际车展，也开始演变成一些互联网掌门人的秀场，引发了一场“看车还是看人”的热议。资本裹挟下的浮躁，以及网红经济的喧嚣，正猛烈碰撞着汽车行业。互联网领域与汽车领域打破边界融合，从方方面面颠覆原有的格局和秩序。

　　在电动化、智能化的大变局下，无论是主流车企还是新造车企业，皆在寻找破局的答案，有的循序渐进，有的选择捷径。而如何为用户打造最放心的智电汽车，是否有硬核产品和深厚的技术支撑，是穿越当前的怪圈和迷局，在智电新赛道上胜出的关键!

　　面对市场的骤变，作为主流车企之一的广汽本田，在纷杂的迷局中保持难得的清醒，在变与不变之间寻找突破口。坚守安全的底线，坚守品质的底色，不炒作，不迎合，始终以技术和产品说话，即使如今已日积月累拥有千万用户的傲人成绩，也从未膨胀过。

　　无论是在燃油车时代还是电动车时代，广汽本田一直坚持以人为本的技术导向，以“人”的安全与体验为首要考量，广汽本田Honda CONNECT 4.0智导互联系统，可实现“从周围环境的监测、车内乘员的守护 、车辆状态的诊断”三个维度让出行更安全安心；“安全超感 Honda SENSING 360”技术 ，能够对车辆周围进行360度感应 ，监测范围和识别精准度大幅提升，在降低事故风险的同时，让驾驶变得更加自由、惬意。

　　在安全的基础上，广汽本田传承Honda驾控基因，并根据消费者的多元化需求在技术上持续进化，以领先动力科技赋能，满足用户全场景出行自由。燃油经济性、动力性和系统逻辑全方面领先的第四代i-MMD技术不断搭载在更多车型上，全面推进混动产品的迭代更新。其中，“插混双子星”全新雅阁e:PHEV、全新皓影e:PHEV，尽显第四代i-MMD混动技术“电驱为主”全场景高能产品魅力。

　　正因为有长期积累的造车技术和丰富的经验，广汽本田在加速朝电动化、智能化转型过程中能够做到不偏不倚，靠硬实力创造出集“动、智、美”三大产品优势于一身的e:NP系列，引领纯电动出行新境界。

　　从e:NP1极湃1到e:NP2极湃2，广汽本田持续提升内功。这次在北京车展发售的e:NP2极湃2进阶版，就是在智能化、实用性、操控性等维度大幅跃升的纯电动车，“开不坏的广本车”正朝更高效、更智能、更绿色的方向全速前行。

　　新上市的e:NP2极湃2将配置拉满，15.98万元的限时惊喜价叠加一系列丰厚的限时购车权益，依靠实力成为北京车展备受关注的热门新车之一。广汽本田以真真切切的行动满足用户的不同需求，以核心竞争力和综合实力来“宠粉”。基于e:N Architecture智能高效纯电架构打造的e:NP2极湃2，结合“e:N Design”一触未来设计理念，通过把轿车与SUV的设计优势融为一体，给用户传递出全新的高品质价值，同时以“突出的个性”和“压倒性的舒适性”为用户带来全新的驾乘体验。

　　在趋同的电动车领域里做到与众不同，这源于广汽本田一直以来不忘初心，坚守本真，坚持以质造为基石，并持续创新满足用户多元化的需求。纵然当前外部环境变得有些浮躁，广汽本田依然可以做到拒绝材料堆砌品，坚持实用至上；拒绝网红车，承袭广本操控基因；拒绝试验车，贯彻高水准研发基因；拒绝快消品，坚持品质先行理念。作为广汽本田新千万时代的首款力作，e:NP2极湃2不仅传承进化广汽本田一以贯之的安心感和驾驶感，还从多个维度构建智电感，为用户带来“纯电真势力”的共感体验，比如率先使用了本田在中国首次搭载的手势控制、智能供暖、事故自动上传照片、儿童遗留检测等诸多智能安全、交互功能，主动拥抱中国汽车市场的智能化大潮。

　　广汽本田诸多新车型在市场上厚积薄发，经得起时间和空间的考验。自1998年创建以来，依靠口碑效应迎来了一个又一个春天，四款车型迈入“百万俱乐部”，其中“长子”雅阁累计销量超过330万辆，飞度、缤智以及凌派的累计销量也分别突破100万辆。

　　26岁的广汽本田之所以能久经市场考验，是因为其有坚定的造车理念、强大的体系、清晰的目标和远大的梦想支撑，成为了千万用户梦想同行者，这明显有别于当下一些急功近利的新造车企业的经营心态。目前，一些新造车企业的车型过度追求“上新速度”，而忽视汽车这一耐用品在“安全、品质、服务稳定性”等方面的根基价值，将研发及验证周期缩短至1-1.5年，几乎与智能手机推新品的频率相同，未进行充分的验证便投放市场，给用户的生命安全带来潜在威胁。反观广汽本田，始终坚持48个月的完整研发验证周期，严格遵循完整的质量管理体系，将充分验证的放心产品交付至用户手中。

　　与许多商品有所不同，汽车对安全的要求格外严苛，因此这对造车者的能力以及态度等方面的综合要求更高，既要在技术创新上引领时代潮流，又要摒弃急功近利的心态。当前，在智电赛道上，有的车企在AEB等技术上急于求成或在自动驾驶技术上误导消费者，导致安全事故频发，而广汽本田在智电技术上不断进阶的同时，始终坚持待到技术成熟时才会“上车”。

　　一直以来，广汽本田有定力坚守长期主义造车，坚持做社会最放心的企业，造用户最放心的车，始终致力于“让梦想走得更远”的企业创立初心，跬步千里，逐渐积累了千万拥趸。这一成就并非偶然，而是广汽本田坚持不懈、持续努力的必然结果。

　　虽然由于当下车市骤变，广汽本田短期在销量上承受一定的压力，但其依然坚守长期主义的造车理念，并且积极调整，推进“全领域极限改革”， 对内极限深挖效能，提质增效，随着市场格局变化提供越来越丰富的智能电动化产品，更加匹配市场与用户需求，形成了覆盖燃油、混动、插混、纯电等多元化动力的产品布局，让每个消费者都能找到自己的心头好；对外极限赋能特约店，覆盖全国500家特约店，贴心服务用户，城市覆盖率高达84%。接下来，广汽本田还将推进生产线智能化升级和生产效率提升，以安全为本扩大智能技术应用，以全新电动车工厂引领绿色智造新标准等。

　　作为在中国市场深深扎根并拥有超千万级用户的实力派，广汽本田见过车市不同周期的风风雨雨，有足够能力去应变，并且更懂得如何在购车、用车全生命周期里为用户提供从产品到服务的全方位保障。正因此，在智电新时代与众多企业竞技过程中，广汽本田依然笃定前行，其有着明确的目标和远大的战略愿景：其一是碳中和战略愿景，围绕碳中和和全面电动化，而不仅仅是造电车；其二是交通事故零死亡战略愿景，智能化的初衷是安全，始终将安全放在第一位。

　　有使命感驱动，有敬畏心驱动，有热爱体链接，有责任感立身，从技术、产品、用户以及企业各个层面融入长期主义的基因，这些让广汽本田从燃油车时代迈入智电时代之后也能行稳致远。作为广汽本田中外双方股东的广汽集团和本田，同样是实力派和技术派，双方皆为广汽本田加速朝电动化和智能化转型升级赋能。到2027年，广汽本田将全新推出6款纯电车型（含e:NP2极湃2）；至2035年，将实现纯电动车型销售占比100%。

　　e:NP2极湃2是广汽本田新千万时代的起点。未来，随着智电产品阵营不断强力扩容宝博体育，广汽本田在安全的前提下将持续为消费者带来“更好开、更有趣、更有范”的汽车，让梦想走得更远。

　　市场不断大浪淘沙，对于企业而言，要做到长期主义并非易事，不仅要拥有深厚的技术沉淀以及雄厚的财力，还要有清晰的目标，要有耐力、毅力和韧性，以及强大的、健康的、科学的经营管理体系支撑着内核的稳定。广汽本田做到了， 从技术、产品、服务到社会责任全方位坚守长期主义，始终坚持将安全放在第一位，保持独立的思考和冷静的行动。

　　为了给消费者带来更安全、更有驾趣的技术和产品，广汽本田在持续加快朝电动化、智能化转型升级的同时，也非常理性地拒绝一切“网红车”以及快消造车模式。虽然短期内会受到车市裂变时各种不确定因素的冲击，但广汽本田在国内车市根深蒂固，拥有逾千万用户的坚实基盘，必能抵挡市场风风雨雨，并按自己的节奏将创新进行到底，有足够的实力和定力让梦想走得更远。未来，随着一个个新技术与新产品瓜熟蒂落，广汽本田将依然是智电新时代最有竞争力的主流车企之一。