展出，也吸引了不少消费者的眼球。新款奥迪Q5 e-tron也就是2024款奥迪Q5 e-tron，共推出2款车型，指导价均为36.75万。

　　作为奥迪旗下的成员，外观造型采用家族式的设计语言，不过前脸的格栅为封闭式设计，内部为横向密集的银色饰条填充，车标嵌于其中。车头两端带有LED灯组，带有矩阵式的特色灯光功能，点亮后看上去比较犀利。下包围带有贯穿式的进气口，两端大尺寸楔形导流槽。

　　车身长宽高为4876/1860/1675mm，轴距为2965mm，定位6座中大型SUV。侧面视角下，车身比较修长，配有后排隐私玻璃，传统式门把手，车顶带有行李架，车窗下边缘有一条贯穿式的金属饰条，与侧裙以及轮眉的饰条起到呼应关系。轮毂呈双色低风阻样式，整体的设计还比较年轻运动化。尾部带有贯穿式的箭羽尾灯组。

　　内饰部分，台面为不规则造型，带有大量的磨砂金属饰条装饰。车内搭载10.25英寸的全液晶仪表盘和11.6英寸的中控屏幕，内置MMI车载智能系统。支持OTA升级、语音识别控制系统、L2级辅助驾驶等功能，不过在这个价位来说功能并不算特别丰富，但是也够用了。

　　座椅部分，采用线的座椅布局方式，前排座椅支持电动多向调节，带有腰部支撑和腿托，第二排座椅支持前后移动以及靠背角度调节。前两排座椅均支持加热功能。我的身高是176cm，算是一个中等身高，坐在主驾驶位置上，头部还有1拳3指的余量，再来到第二排座椅上，正常坐姿下，腿部有2拳余量，头部也有1拳2指的余量，第三排的空间也比想象的宽裕一些，保持前2排座椅不动，第三排座椅腿部空间也有1拳3指的样子，头部有1拳，还比较适合家庭出行或者商务用车。

　　动力部分，搭载前后双电机，电机总功率为225kW、总马力为306Ps、总扭矩为460N·m，匹配电动车单速变速箱，驱动方式为双电机电动四驱，能够在6.7秒完成百公里加速度。电池容量为83.4kWh，CLTC纯电续航为550km。

　　总结：作为一线豪华品牌旗下的纯电SUV，本身的外观造型还是具有较高的辨识度，内饰配置方面就相对简单一些，不过大六座的布局方式还是比较令人心动，一家人出行或者商务接待都比较能够满足需求宝博体育，况且现在入手也有一定的终端优惠，不少地区报价降至30万内，笔者还是觉得比较划算的，你们认为呢？